汕头海湾大桥位于汕头港东部出入口妈屿岛海域处，为跨海公路桥;桥面跨越礐石海，全长2500米。分北引桥、正桥、南引桥及两岸引线路堤。其中正桥长961.8m;北引桥1129.1m;南引桥409.1m;主桥桥面宽24.2m,引桥桥面全宽28.1m，双向6车道，桥主孔通航净跨度452m，通航净高46m，可以通过5万吨级船舶。主跨为三跨双铰预应力混凝土加劲箱梁悬索桥，桥跨布置为154m+452m+154m,两根主缆各长1030m，直径0.56m，由10100根直径5mm的镀锌高强钢丝组成，重约15t。加劲梁为预应力混凝土箱梁型，双向预应力薄壁结构，宽26.25米，长5.7米，高2.2米，每段重170吨。它是我国第一座大型预应力混凝土悬索桥。
大桥投资3亿元，于1991年12月17日汕头经济特区成立10周年之际奠基，1992年3月28日正式开工，1995年12月28日建成通车。
整座桥由3部分组成:南面是跨黄沙湾南航道的预应力钢筋混凝土加大桥劲梁悬索桥;北面是跨北航道的预应力钢筋混凝土梁式桥;中部为横跨妈屿岛上的预应力高架旱桥。
这座大桥是深汕两地一级汽车专用公路的配套设施，是连结深圳、珠海、汕头、厦门等4个经济特区的陆地交通纽带。
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