很多人开车可能发现一些问题，比如说，在加油站加油时，打开油箱盖很困难，甚至打不开，或者有丝丝的进气声音，还有的车明明油箱有油，可是在行驶中突然像没油一样熄火了。这种情况说明你的油箱发生了问题。
很多人都说这是油箱气压高了，其实它不是气压高，而是负高压高。
出现这种情况是什么原因造成的呢？
1，油箱盖空气调节阀故障。
当汽油泵工作时，会使油箱内产生负压，此时，为调节油箱压力平衡，油箱盖空气调节阀打开，空气进入油箱。当空气调节阀损坏时，空气不能进入，就会使油箱产生真空负压，那么油箱盖就在负压作用下很难打开。汽油泵泵泵压力减小，发动机容易熄火。
2，碳罐故障。
碳罐是连接油箱和进气歧管的一个装置，它主要是活性碳，当油箱压力高，或者燃油蒸汽过多，都会进入碳罐被活性碳吸附。当发动机启动时，进气歧管会吸入这些气体进入气缸燃烧。
当活性碳失效时，造成堵塞，那么油箱负压增加，所以油箱盖很难打开。
3，碳罐电磁阀故障。
碳罐电磁阀是有节奏地打开和关闭，打开时可以把碳罐内的燃油吸入气缸进入燃烧。
如果电磁阀坏了，要么处于常开状态，要么处于常闭状态，那么，油箱同样产生负压。
造成这些故障的原因主要是以下几点：
1，空气质量差，造成油箱盖通气孔堵塞。
2，加油习惯。很多人加油时喜欢把油箱加得满满的。这样的话碳罐与油箱连接部位本身的空间被挤压，大量燃油会进入碳罐造成活性碳堵塞失效。
3，保养不到位，电磁阀损坏。
那么，我们如何解决此问题呢？
1，油箱空气阀可以清洗一下即可，或者换一个油箱盖。
2，活性碳罐清洗，或者更换活性炭即可。
3，拆下电磁阀出气软管，用手指堵住，启动发动机，如果是一直吸气，或者没反应，那么就要更换电磁阀。电磁阀应该是一吸一松的
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