京杭大运河，是南起杭州，北至北京的一条人工开凿的运河，是世界上最长古老运河。它始建于春秋时期，修建史贯穿整个中国的历史，在它身上发生的故事形形色色，今天我们就来说说隋炀帝杨广和京杭大运河的故事。
在京杭大运河的修建史上，隋朝的力度是最大的，短短五年时间就先后开凿了永济渠、通济渠、邗沟和江南河，打通了洛阳到余杭（今杭州）的水路。
因为工程大，时间紧，运河的开凿花费了大量的人力物力，让人民苦不堪言。不管是朝中大臣，还是民间百姓，都传言因为杨广热爱江都（今扬州），喜欢那里的江南美景和美女，所以执意开凿运河，方便他南巡江都。
果然，运河通航后，杨广第一时间造好长200尺高4层的巨型龙舟，随行人马近20万，行船队伍长达200多里，声势浩荡的向江都出发。船上生活奢靡，夜夜笙歌，船队所经之处，沿岸的百姓都要准备好吃好喝的给船上补给。一时间两岸百姓官员怨声哀道。
历史上，杨广浩浩荡荡下江都有三次，声势一次比一次大。
杨广第三次下到江都，因为痴迷江都的生活，居住达一年之久。杨广有一支贴身保护他的御林军，侍卫们都是西北人，过不惯江南生活。于是御林军头领去和杨广商量，希望皇上可以早日回洛阳去稳定时局。而杨广，也许内心早就把洛阳抛到脑后，只要在江都过他纸醉金迷的生活，于是敷衍御林军，总说过一阵子就回去。
当时宇文家族已经有了谋反之心，他们之所以没有对杨广下手，是因为忌惮其贴身的御林军。现在，御林军也心存反心，宇文家抓住时机，说动了御林军，让他们在某个时间里“集体消失”。就是这个某个时间里，宇文化及带人闯入寝宫，毫不犹豫的把杨广就地正法。
自此，历史上著名的“荒淫皇帝”结束了他荒唐的一生，中国历史也掀开了全新的一页。
隋朝的百姓为修建大运河付出了巨大的代价，但是它不仅仅是满足了隋炀帝的私欲，它更为我国古代社会文化、经济、军事的发展是起了不可磨灭的作用的。
隋朝时期的大运河连接了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，成为沟通亚洲内陆"丝绸之路"和海上"丝绸之路"的枢纽，促进了沿岸地区经济和工商业的发展。
唐代诗人皮日休有诗云："尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多?"其意为：尽管人们都说隋朝灭亡是因为大运河的开凿，但是它至今都发挥为了很大作用。如果没有隋炀帝在大运河乘龙舟游玩的事，他修筑大运河的功绩是可以和大禹媲美。
所以说，一件事情，永远有它的多面性。我们看待一个人或一件事，都不能单纯绝对的去下定论，需多角度观察。像这些历史人物，不管当年人们怎么评价他，最终，时间会给予最公正的答案。
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